Nous avons tous déjà subi les inconvénients de livraisons lentes et peu fiables : un cadeau qui n’arrive pas à temps, une tenue de soirée qui tarde à être livrée ou un achat livré tellement en retard que vous l’aviez déjà oublié.
Malgré la croissance spectaculaire des ventes du commerce électronique, l’infrastructure de transport associée a peu évolué, de nombreux acteurs ayant opté pour le statu quo. Un tiers des commandes des entreprises de logistique est importé manuellement, sous forme de fichiers plats, dans le système de gestion d’entrepôts, un autre tiers au moyen d’API et un dernier par EDI.
Le commerce électronique concurrence toujours plus le commerce traditionnel et croît bien plus vite que celui-ci. S’appuyant sur la vitesse et le coût de livraison, le commerce électronique gruge des parts de marché aux points de ventes physiques, car les consommateurs sont séduits par la livraison rapide et sans frais de leurs achats. Les grands détaillants peuvent négocier des remises sur quantité avec les principales entreprises de transport ou de logistique alors que les petits commerces indépendants, dépourvus de ce pouvoir de négociation, ont le choix entre des solutions de transport lentes ou des solutions rapides, mais coûteuses. Cette tendance s’applique également aux transporteurs : les grandes entreprises s’approprient la majorité des bénéfices tandis que les indépendants de taille plus modeste sont marginalisés.
Le commerce électronique aux États-Unis a augmenté de 32 % en 2020, comptant pour approximativement ~18.5 % des ventes au détail, alors qu’au Royaume-Uni, cette proportion est d’environ ~30 %.
La demande du commerce électronique ne montre aucun signe d’essoufflement. Alors que de plus en plus de consommateurs tentés par le commerce en ligne passent à l’acte, une solution évolutive est nécessaire pour placer tous les acteurs sur un pied d’égalité et mettre de l’ordre dans la logistique de livraison. De plus, les inégalités croissantes entre les grands commerçants et transporteurs et tous les autres intervenants n’ont plus à perdurer.
Pour nous, Swyft vient changer la donne. Créée en 2020, cette entreprise se donne pour mission d’offrir aux messagers et détaillants indépendants une plateforme globale pour optimiser la logistique de livraison.
Inovia a annoncé aujourd’hui un investissement de série A dans Swyft aux côtés de Forerunner Ventures, de Shopify Ventures et d’investisseurs déjà présents, Golden Ventures et Trucks VC. Karamdeep Nijjar, associé d’Inovia, se joindra au conseil d’administration de l’entreprise.
Swyft est une couche logicielle qui regroupe l’offre et la demande à l’étape de livraison. Côté transport, elle rassemble les messagers existants pour constituer une vaste force de livraison virtuelle, propose des informations en temps réel sur les livraisons grâce à son tableau de bord et optimise l’acheminement en mobilisant plusieurs intervenants. Côté produit, Swyft ajoute des options de transport dynamique à l’offre des PME lors du paiement, quelle que soit la stratégie de traitement du détaillant (expédition depuis le magasin, depuis l’entrepôt ou par entreprise de logistique). La plateforme est conçue pour offrir aux clients des solutions de transport rapides (par exemple, achats chez Sephora au moyen d’Instacart ou service de livraison à la demande de Net-A-Porter) sans gruger les marges des commerçants.
La plateforme Swyft est le seul modèle qui permet de s’adapter à l’offre et à la demande sans dépenses en capital élevées : c’est ce qu’on appelle la livraison par API. La technologie vient remplacer la main-d’œuvre et les biens matériels. Ce modèle léger et ses puissants effets de réseau peuvent aider à résoudre le problème régional pour les PME et le problème national pour les grandes entreprises. Tout est géré par le logiciel !
Pour un résultat final équivalent, la structure de coûts et le flux de travail de Swyft la distinguent des autres solutions et lui permettent d’offrir aux PME des tarifs très inférieurs à ceux des grands transporteurs. Son modèle d’affaires lui permettra de comprimer fortement les dépenses de transport et de mettre la livraison le jour même à disposition de tous pour un coût compétitif. L’attente interminable pour recevoir des produits commandés en ligne sera bientôt chose du passé.
L’équipe de Swyft nous semble avoir la vision et la capacité nécessaires pour redéfinir la logistique de livraison. Nous sommes ravis de les accompagner lors de leur prochaine phase de croissance.